近畿日本鉄道「2代目ビスタカーの足」継いだ一般車の来歴 間もなく見納め「名車」の台車 観光列車に転身した仲間も(東洋経済オンライン)
バーガーキング(ビーケージャパンホールディングス )
坊ちゃん列車(伊予鉄道・愛媛県松山市)
【ドローン操縦士の資格取得ガイド】国家資格から民間ライセンスまで、「無人航空機操縦士」になる方法!
高速道の車種別料金について再検討との報道
関東西部運輸が違法長時間労働で事業許可取り消し
道の駅が全国で1,213駅に
新型コロナウイルスが終わった後、旅行業界は凄い事になる(スーツ旅行)
恩方ブルーベリーの里(東京都八王子市)
【マンホール蓋】横浜市・国土交通省①、横浜市・国土交通省②
● 国土交通省はダイハツに対して一連の不正行為に関する重大処分「是正命令」を適用
芸能界、公明ソウカ政治 それらが誘導している先の世界は?
能登半島地震 幹線道路の復旧が遅い?早い?
新潟県中越大震災から20年
日本海側が大雪との報道
実質賃金23か月連続減少 23年間も賃金増えない方が問題
狭い世界での争い:会社の中でのみ生息する会社員
『なぜ景気が回復しても給料は上がらないのか ~労働法の「ひずみ」を読み解く』倉重公太朗他著
【リアルな海外賃金事情⑦】意外と生活大変?フランス・パリの普通の会社員の給料と税金など
電気代
定年後一年の家計と高年齢雇用継続給付金
【お金】春闘賃上げ率5%超維持!33年ぶり🫢
【週休3日制】人事院の研究会で国家公務員への導入を提言。日経新聞の調査では反対が57%
2023年4月から雇用保険料率が引き上げ。当たり前のようにしれッと上げるな!
オバサンは応募するなってこと?
「中年デモ」「中年ストライキ」っていいんじゃない?「高齢者VS若者」の構図に違和感
イオン、パート7%賃上げの衝撃。「非正規春闘」の行方にも注目
物価上昇により実質賃金が4%減少。企業が4%以上の賃上げできるかがカギ
昨年から相次ぐ値上げラッシュ。物価高騰はインフレなのか?
日本はもはや後進国。あらゆる経済指標において、いいところが一つもない日本
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